1.1 --- a/book/src/preface.tex	Mon Mar 28 23:38:01 2011 +0200
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     1.3 @@ -11,6 +11,6 @@
     1.4  
     1.5  \section{Danksagungen}
     1.6  Dieses Buch ist als Dokumentation einer Projektarbeit während meiner Tätigkeit bei der Comsoft GmbH entstanden. An dem Projekt waren einige Mitarbeiter der Comsoft GmbH und Prof. Dr. Mayer als Betreuer von der Hochschule Offenburg beteiligt.\\\\
     1.7 -Als Erstes danke ich Herrn Pitz, als Leiter der Abteilung Centre Solutions hat er die Arbeit an diesem Kundenprojekt mit der GCAA ermöglicht. Die konstruktiven Erläuterungen der Verkehrsflussproblematik seitens der GCAA-Mitarbeiter waren für die Spezifikation der Modellierungssprache äußerst hilfreich.\\\\
     1.8 -Ein besonderer Dank geht an Prof. Dr. Erwin Mayer von der Hochschule Offenburg und Dr. Stephan Schulz von der Comsoft GmbH, für die tatkräftige Unterstützung bei der Einarbeitung in die Domäne Flugsicherung und bei anderen fachlichen Fragen.\\\\
     1.9 +Als Erstes danke ich Herrn Pitz, als Leiter der Abteilung Centre Solutions hat er die Arbeit an diesem Kundenprojekt mit der GCAA ermöglicht. Ich danke auch den beteiligten Mitarbeitern der GCAA, die konstruktiven Erläuterungen der Verkehrsflussproblematik waren für die Spezifikation der Modellierungssprache äußerst hilfreich.\\\\
    1.10 +Ein besonderer Dank geht an Prof. Dr. Erwin Mayer von der Hochschule Offenburg und Dr. Stephan Schulz von der Comsoft GmbH für die tatkräftige Unterstützung bei der Einarbeitung in die Domäne Flugsicherung, der Bildung einer strukturierten Arbeitsweise und für die zusätzliche Motivation, die manchmal notwendig gewesen war.\\\\
    1.11  Nils Hilt hat mich bei der Entwicklung der Abflugplanungskomponente und der Einarbeitung in die PRISMA-Architektur begleitet. Als Entwickler des DFLOW-Displays hat Wenzel Svojanovsky die Planungskomponente für den Benutzer zugänglich gemacht. Hiermit danke ich beiden, ebenso den Mitarbeitern des Testteams, welche die Komponenten auf ihre Zuverlässigkeit geprüft haben.