
sawine@1: \chapter{Vorwort}
sawine@3: Moderne Flugsicherung hat das Ziel, Luftfahrzeuge effizient und sicher vom Startflughafen bis zum Ziel zu begleiten. Das stetige Wachstum des Luftverkehrs hat eine Verdichtung des Flugraums zur Folge, eine effektive Regelung des Flugbetriebs wird dadurch notwendig. Dabei konkurriert der Sicherheitsaspekt mit ökonomischen und ökologischen Zielen.\\\\
sawine@3: Gegenstand dieser Arbeit ist die Entwicklung einer \emph{domänenspezifischen Sprache} zur Modellierung des Regelwerks der Flugsicherung im Bereich \emph{Air Traffic Flow Management} und die Realisierung einer \emph{Abflugplanungskomponente} zur Optimierung der Abflugzeitenbestimmung.
sawine@3: Die Arbeit beschreibt die Phasen eines Projekts im Bereich Flugsicherung von der Anforderungsanalyse bis zum operativen Betrieb bei dem Kunden.
sawine@3: %\vspace{100pt}
sawine@3: \begin{figure}[h]
sawine@3: \centering 
sawine@3: \includegraphics[width=15.5cm]{images/title_page.pdf}
sawine@3: \caption[Luftverkehrsrouten]{Abstraktion der Luftverkehrsrouten ausgehend von den Vereinigten Arabischen Emiraten. \emph{Quelle (Weltkarte): Wikipedia}}
sawine@3: \end{figure}
sawine@3: 
sawine@10: \section{Danksagungen}
sawine@10: Dieses Buch ist als Dokumentation einer Projektarbeit während meiner Tätigkeit bei der Comsoft GmbH entstanden. An dem Projekt waren einige Mitarbeiter der Comsoft GmbH und Prof. Dr. Mayer als Betreuer von der Hochschule Offenburg beteiligt.\\\\
sawine@12: Als Erstes danke ich Herrn Pitz, als Leiter der Abteilung Centre Solutions hat er die Arbeit an diesem Kundenprojekt mit der GCAA ermöglicht. Ich danke auch den beteiligten Mitarbeitern der GCAA, die konstruktiven Erläuterungen der Verkehrsflussproblematik waren für die Spezifikation der Modellierungssprache äußerst hilfreich.\\\\
sawine@12: Ein besonderer Dank geht an Prof. Dr. Erwin Mayer von der Hochschule Offenburg und Dr. Stephan Schulz von der Comsoft GmbH für die tatkräftige Unterstützung bei der Einarbeitung in die Domäne Flugsicherung, der Bildung einer strukturierten Arbeitsweise und für die zusätzliche Motivation, die manchmal notwendig gewesen war.\\\\
sawine@10: Nils Hilt hat mich bei der Entwicklung der Abflugplanungskomponente und der Einarbeitung in die PRISMA-Architektur begleitet. Als Entwickler des DFLOW-Displays hat Wenzel Svojanovsky die Planungskomponente für den Benutzer zugänglich gemacht. Hiermit danke ich beiden, ebenso den Mitarbeitern des Testteams, welche die Komponenten auf ihre Zuverlässigkeit geprüft haben.




