1.1 Binary file book/out/buchblock.pdf has changed

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     2.3 @@ -3,8 +3,9 @@
     2.4  Am Ende dieser Arbeit kann festgestellt werden, dass die Zielsetzung vollständig erreicht wurde. Der Projektverlauf war wie geplant, alle Phasen wurden erfolgreich abgeschlossen. Die Verifizierung ergab ein positives Bild über die Funktionalität der entwickelten Abflugplanungskomponente und des \emph{ATCCL-Frameworks}.
     2.5  
     2.6  Die Wahl eine domänenspezifische Sprache für die Modellierung der Luftraumbeschränkungen zu entwickeln, hat sich als ein großer Vorteil herausgestellt. Die Sprache gewährleistet große Freiheiten bei der Konfiguration der Abflugplanungskomponente, gleichzeitig bietet sie eine hervorragende Kontrolle über die Validität der Konfiguration. Bereits während der Bearbeitungszeit der Arbeit wurde \emph{ATCCL} in einem weiteren Projekt erfolgreich eingesetzt, was die Entwicklungszeit verkürzte und die Dynamik des Projekts erheblich steigerte.\\\\
     2.7 -Seit dem 27. Januar 2010 wird \emph{DFLOW} erfolgreich im operativen Betrieb für die Bestimmung der Abflugzeiten von der \emph{GCAA} eingesetzt. Der störungsfreie Betrieb und ein zufriedener Kunde ist ein weiterer Beweis für die Qualität der realisierten Komponenten.
     2.8 +Seit dem 27. Januar 2010 wird \emph{DFLOW} erfolgreich im operativen Betrieb für die Bestimmung der Abflugzeiten von der \emph{GCAA} eingesetzt. Der störungsfreie Betrieb und ein zufriedener Kunde ist ein Indiz für die Qualität der realisierten Komponenten. Die Akzeptanz der computergestützten Abflugplanung ist ein weiterer Meilenstein in der Optimierung der Verkehrsflussregelung in dieser Region.  
     2.9  
    2.10  \section{Ausblick}
    2.11  Ein weiterer Ausbau des \emph{ATCCL-Frameworks} kann das Anwendungsgebiet der Sprache erweitern. Alle flugplanverarbeitenden Systeme können tendenziell vom Einsatz der Sprache profitieren. Durch das generische Konzept des Frameworks ist eine Erweiterung der Syntax und Semantik mit wenig Aufwand möglich, was eine schnelle Integration in zukünftige Projekte ermöglichen soll.\\\\
    2.12 -Die systematische Konfigurierbarkeit der \emph{DFLOW-Komponente} macht eine Erweiterung der Verarbeitungslogik möglich. Als Vervollständigung des Automatisierungskonzepts der Abflugregelung, ist eine Integration mit einem Departure Manager, zur Abhandlung des Mikromanagements auf Flughafenebene, geeignet.
    2.13 +Die systematische Konfigurierbarkeit der \emph{DFLOW-Komponente} macht eine Erweiterung der Verarbeitungslogik möglich. Als Vervollständigung des Automatisierungskonzepts der Abflugregelung ist eine Integration mit einem Departure Manager, zur Abhandlung des Mikromanagements auf Flughafenebene, geeignet.\\\\
    2.14 +Das Ziel dieser Systeme soll nicht die Vollautomatisierung des Flugverkehrs sein. Heutige Softwarelösungen sind geeignet für Problemstellungen mit großen, für Menschen unüber\-schaubaren Suchräumen -- jedoch nicht für Probleme mit vielen  äußeren und dynamischen Faktoren. Der Mensch hat die notwendigen Eigenschaften, sich flexibel neuen und unerwarteten Situationen anzupassen. Erst die Kombination beider Vorteile erlaubt eine effiziente Abhandlung der Herausforderungen der modernen Flugsicherung.

     3.1 --- a/book/src/document.log	Mon Mar 28 19:25:26 2011 +0200
     3.2 +++ b/book/src/document.log	Mon Mar 28 21:39:52 2011 +0200
     3.3 @@ -1,4 +1,4 @@
     3.4 -This is pdfTeX, Version 3.1415926-1.40.10 (TeX Live 2009/Debian) (format=pdflatex 2011.1.10)  28 MAR 2011 19:14
     3.5 +This is pdfTeX, Version 3.1415926-1.40.10 (TeX Live 2009/Debian) (format=pdflatex 2011.1.10)  28 MAR 2011 20:46
     3.6  entering extended mode
     3.7   restricted \write18 enabled.
     3.8   %&-line parsing enabled.
     3.9 @@ -2037,6 +2037,11 @@
    3.10  
    3.11   []
    3.12  
    3.13 +
    3.14 +Underfull \hbox (badness 10000) in paragraph at lines 9--82
    3.15 +
    3.16 + []
    3.17 +
    3.18  [85] [86] (./document.lof)
    3.19  \tf@lof=\write6
    3.20  \openout6 = `document.lof'.
    3.21 @@ -2171,7 +2176,7 @@
    3.22  usr/share/texmf/fonts/type1/public/lm/lmtk10.pfb></usr/share/texmf/fonts/type1/
    3.23  public/lm/lmtt12.pfb></usr/share/texmf/fonts/type1/public/lm/lmtti10.pfb></usr/
    3.24  share/texmf/fonts/type1/public/lm/lmtto10.pfb>
    3.25 -Output written on document.pdf (107 pages, 1865638 bytes).
    3.26 +Output written on document.pdf (107 pages, 1866298 bytes).
    3.27  PDF statistics:
    3.28   2505 PDF objects out of 2984 (max. 8388607)
    3.29   811 named destinations out of 1000 (max. 500000)

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